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油耗為什么越來越高?貨車四大重要配件,每個都是重頭戲

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【概要描述】如今我們都面臨著巨大的物價上漲,壓力山大呀!最明顯的就是近來風風火火的國內成品油價格,一路走高,從去年的六塊多一升多漲到了之前的八塊多一升(前兩天下降了三毛,現在是七塊七左右),漲幅是相當驚人。車主們:馬上就要吃土了!??許多車主在運用愛車的過程中,都會發現,盡管車是越開越熟,但油耗卻越來越高,致使養車成本大大添加。特別是開貨車拉貨的貨運司機,本來許多時分油耗變高,跟車子的車齡沒什么大的聯系,咱們只需做好一些零件的養護和替換,油耗自然就會下降!??今天小編來給大家分析分析油耗那么高都耗在了什么地方,好為各位卡車司機的省油計劃增添一點實際的依據,希望能協助由于油耗而煩惱的朋友們。?油耗越來越高?可能是這些部件出了問題??發動機:?作為卡車的動力裝置,發動機的性能不僅關乎車輛行駛狀況,還關乎油耗。劣質發動機噪音大,尾氣發黑,油耗高。而優質發動機則擁有一個極致的性能、酷炫的外表和省油的特性。?變速箱:?可別小看了變速箱,是它把發動機的動力源源不斷的輸送出來。平穩的變速性能不僅能夠保證發動機的性能,而且能夠導致省油。?風阻系數:?風阻很容易理解,即是指風對車輛的阻力。當卡車行駛在高速公路時,開窗與否時的風阻差別是很明顯的。所以這是一個不得不考慮的問題。?駕駛員:?前面提到的都是關乎車輛自身的因為導致的油耗升高或降低,同時從主觀上來看,一個司機的駕駛風格也是會導致油耗產生變化的。比如一個雷厲風行追求速度的年輕司機和一個穩扎穩打不緊不慢的老司機,他們開車時的油耗差別其實是很大的。?油耗即成本,成本的壓縮意味著卡友們擁有更豐厚的利潤??ㄜ嚨倪@些與油耗有關的因素都記住了嗎?有的放矢,必有所得。??最后還是來嘮叨一下駕駛習慣的問題,最省油的開車方式,一定是緩慢起步,不急不躁,少踩剎車,速度盡量開到60~80公里/小時左右??稍蹅冇行┡笥褌兙褪窍矚g起步加速的快感,尤其是等個紅綠燈,都要跟別人的跑車飚一下,這個油門踩深了,油耗肯定高,如果前面車速緩慢,速度剛剛起來,你還得趕緊剎車去減速,這樣一腳剎車、一腳油門的,燒的都是油呀。

油耗為什么越來越高?貨車四大重要配件,每個都是重頭戲

【概要描述】如今我們都面臨著巨大的物價上漲,壓力山大呀!最明顯的就是近來風風火火的國內成品油價格,一路走高,從去年的六塊多一升多漲到了之前的八塊多一升(前兩天下降了三毛,現在是七塊七左右),漲幅是相當驚人。車主們:馬上就要吃土了!??許多車主在運用愛車的過程中,都會發現,盡管車是越開越熟,但油耗卻越來越高,致使養車成本大大添加。特別是開貨車拉貨的貨運司機,本來許多時分油耗變高,跟車子的車齡沒什么大的聯系,咱們只需做好一些零件的養護和替換,油耗自然就會下降!??今天小編來給大家分析分析油耗那么高都耗在了什么地方,好為各位卡車司機的省油計劃增添一點實際的依據,希望能協助由于油耗而煩惱的朋友們。?油耗越來越高?可能是這些部件出了問題??發動機:?作為卡車的動力裝置,發動機的性能不僅關乎車輛行駛狀況,還關乎油耗。劣質發動機噪音大,尾氣發黑,油耗高。而優質發動機則擁有一個極致的性能、酷炫的外表和省油的特性。?變速箱:?可別小看了變速箱,是它把發動機的動力源源不斷的輸送出來。平穩的變速性能不僅能夠保證發動機的性能,而且能夠導致省油。?風阻系數:?風阻很容易理解,即是指風對車輛的阻力。當卡車行駛在高速公路時,開窗與否時的風阻差別是很明顯的。所以這是一個不得不考慮的問題。?駕駛員:?前面提到的都是關乎車輛自身的因為導致的油耗升高或降低,同時從主觀上來看,一個司機的駕駛風格也是會導致油耗產生變化的。比如一個雷厲風行追求速度的年輕司機和一個穩扎穩打不緊不慢的老司機,他們開車時的油耗差別其實是很大的。?油耗即成本,成本的壓縮意味著卡友們擁有更豐厚的利潤??ㄜ嚨倪@些與油耗有關的因素都記住了嗎?有的放矢,必有所得。??最后還是來嘮叨一下駕駛習慣的問題,最省油的開車方式,一定是緩慢起步,不急不躁,少踩剎車,速度盡量開到60~80公里/小時左右??稍蹅冇行┡笥褌兙褪窍矚g起步加速的快感,尤其是等個紅綠燈,都要跟別人的跑車飚一下,這個油門踩深了,油耗肯定高,如果前面車速緩慢,速度剛剛起來,你還得趕緊剎車去減速,這樣一腳剎車、一腳油門的,燒的都是油呀。

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如今我們都面臨著巨大的物價上漲,壓力山大呀!最明顯的就是近來風風火火的國內成品油價格,一路走高,從去年的六塊多一升多漲到了之前的八塊多一升(前兩天下降了三毛,現在是七塊七左右),漲幅是相當驚人。車主們:馬上就要吃土了!
 
 
許多車主在運用愛車的過程中,都會發現,盡管車是越開越熟,但油耗卻越來越高,致使養車成本大大添加。特別是開貨車拉貨的貨運司機,本來許多時分油耗變高,跟車子的車齡沒什么大的聯系,咱們只需做好一些零件的養護和替換,油耗自然就會下降!
 
 
今天小編來給大家分析分析油耗那么高都耗在了什么地方,好為各位卡車司機的省油計劃增添一點實際的依據,希望能協助由于油耗而煩惱的朋友們。
 
油耗越來越高?可能是這些部件出了問題
 
 
發動機:
 
作為卡車的動力裝置,發動機的性能不僅關乎車輛行駛狀況,還關乎油耗。劣質發動機噪音大,尾氣發黑,油耗高。而優質發動機則擁有一個極致的性能、酷炫的外表和省油的特性。
 
變速箱:
 
可別小看了變速箱,是它把發動機的動力源源不斷的輸送出來。平穩的變速性能不僅能夠保證發動機的性能,而且能夠導致省油。
 
風阻系數:
 
風阻很容易理解,即是指風對車輛的阻力。當卡車行駛在高速公路時,開窗與否時的風阻差別是很明顯的。所以這是一個不得不考慮的問題。
 
駕駛員:
 
前面提到的都是關乎車輛自身的因為導致的油耗升高或降低,同時從主觀上來看,一個司機的駕駛風格也是會導致油耗產生變化的。比如一個雷厲風行追求速度的年輕司機和一個穩扎穩打不緊不慢的老司機,他們開車時的油耗差別其實是很大的。
 
油耗即成本,成本的壓縮意味著卡友們擁有更豐厚的利潤??ㄜ嚨倪@些與油耗有關的因素都記住了嗎?有的放矢,必有所得。
 
 
最后還是來嘮叨一下駕駛習慣的問題,最省油的開車方式,一定是緩慢起步,不急不躁,少踩剎車,速度盡量開到60~80公里/小時左右??稍蹅冇行┡笥褌兙褪窍矚g起步加速的快感,尤其是等個紅綠燈,都要跟別人的跑車飚一下,這個油門踩深了,油耗肯定高,如果前面車速緩慢,速度剛剛起來,你還得趕緊剎車去減速,這樣一腳剎車、一腳油門的,燒的都是油呀。

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